25.08.2026
FAST в Коммерсантъ. Ставки по кредитам на новые авто пошли вверх
Впервые с ноября 2025 года ставки по кредитам на новые авто пошли вверх — до 12% годовых в июле 2026.
Бренды сокращают субсидированные программы: спрос стабилен, стоки распроданы, разгонять продажи больше не нужно. Банки условия не улучшают — дорогое фондирование.
Frank RG: во второй половине июля отдельные марки прибавили 0,71–2,18 п. п. Среди них BelGee, Changan, GAC, Geely, Haval, Jetour, Solaris, Soueast, Tenet и Volga.
Вячеслав Якубчик, директор департамента развития партнерского бизнеса FAST:
«Представленные данные по средней ставке полностью коррелируют с данными платформы FAST, через которую ежемесячно оформляются более 20 тысяч автокредитов на новые авто.
Действительно, до июля наблюдался устойчивый тренд на снижение средней ставки на новые автомобили. С июля стал заметен плавный рост. По данным за август увеличение составило +0,8 п. п. по сравнению с июнем. Стоит отметить, что, несмотря на увеличение, средняя ставка пока остается на значениях, близких к историческому минимуму 6,95%.
3 причины плавного увеличения средней ставки:
1️⃣ Чтобы удержать или привлечь средства клиентов, банки вынуждены сохранять привлекательные условия по вкладам, что, в свою очередь, сказывается на стоимости фондирования.
2️⃣ Автопроизводители рационально подходят к эффективности использования бюджетов на поддержку спроса. Ситуации с переизбытком складов, которая наблюдалась у ряда брендов в 2025 году, сейчас нет. Логично, что по моделям, по которым на рынке сформирован дефицит, размер субсидий будет сокращаться.
3️⃣ Незначительное снижение среднего первоначального взноса по автокредитам (46,4% в июне, 44,6% в августе). Снижение этого показателя также влияет на рост ставки..»
Действительно, до июля наблюдался устойчивый тренд на снижение средней ставки на новые автомобили. С июля стал заметен плавный рост. По данным за август увеличение составило +0,8 п. п. по сравнению с июнем. Стоит отметить, что, несмотря на увеличение, средняя ставка пока остается на значениях, близких к историческому минимуму 6,95%.
3 причины плавного увеличения средней ставки:
1️⃣ Чтобы удержать или привлечь средства клиентов, банки вынуждены сохранять привлекательные условия по вкладам, что, в свою очередь, сказывается на стоимости фондирования.
2️⃣ Автопроизводители рационально подходят к эффективности использования бюджетов на поддержку спроса. Ситуации с переизбытком складов, которая наблюдалась у ряда брендов в 2025 году, сейчас нет. Логично, что по моделям, по которым на рынке сформирован дефицит, размер субсидий будет сокращаться.
3️⃣ Незначительное снижение среднего первоначального взноса по автокредитам (46,4% в июне, 44,6% в августе). Снижение этого показателя также влияет на рост ставки..»
Таким образом, учитывая постепенное увеличение средней ставки, людям, которые рассматривают покупку автомобиля, пожалуй, выгоднее сделать это в ближайшей перспективе. В пользу этого решения играет также значительное ослабление рубля к доллару и юаню, которое в перспективе может привести к росту стоимости самих автомобилей.
Смотрите также
23.04.2026
ФАСТ для Autonews: сколько автокредитов взяли россияне в 2026 году
20.07.2026
FAST в Коммерсантъ. Постепенное снижение базовых кредитных ставок, приводит к тому, что производителям требуется меньший объем субсидирования для компенсации разницы
06.07.2026
Итоги II квартала 2026. Ключевые показатели и динамика FAST.Федеральные программы