17.12.2025

Последние несколько лет рынок лизинга показывал рост, однако за неполный 2025 год страховщики зафиксировали значительное снижение премий. Причиной тенденции стало сокращение рынка лизинга на фоне высокой ключевой ставки и срыва сделок. Кроме того, страховщики столкнулись с высокой конкуренцией и ростом убыточности, в результате чего им пришлось изменить подход к бизнесу в сегменте.

Чтобы преодолеть проблемы, страховщики пересматривали тарифную политику. Это, в частности, внедрение динамических тарифов, учитывающих реальные затраты на восстановление техники, специфику региона эксплуатации и тип техники, включая надбавки за сложности с доступностью запчастей, говорит директор по развитию партнерских программ платформы «FAST.Авто» Вячеслав Якубчик. Также это усеченные страховые продукты: вместо единого «полного каско» — гибкие пакеты с опциональными рисками (угон, ДТП, поломка), что помогло сохранить клиентов при росте стоимости страховки, указывает он.

По итогам 2025 года снижение совокупного объема рынка страхования предметов лизинга может составить 9–11% год к году, оценивает Якубчик в Коммерсантъ.

«Мы ориентируемся на оптимистичный сценарий — умеренное восстановление рынка страхования предметов лизинга в 2026 году и его рост на 5–7%»,— говорит Якубчик. Такой потенциал возможен за счет роста нового бизнеса на фоне возможного снижения ключевой ставки и продолжения господдержки и субсидированных программ, адаптации под существующие реалии тарифной политики и процессов у страховщиков и лизингодателей, что повысит конверсию и снизит волатильность убытков, поясняет эксперт. Также за счет роста спроса на страхование в устойчивых нишах — логистика, сельхозтехника и корпоративные автопарки — и цифровой интеграции, добавляет он.