Цифровизация, страхование и ремонт: итоги «ФинАвто-2026»
22 апреля на форуме «ФинАвто-2026» ключевые игроки рынка обсудили тренды автокредитования, страхования и сервиса.
Каро Карапетян, гендиректор АСТ, сооснователь FAST, модерировал панельные дискуссии: кредитование, автострахование и сервис.
22 апреля на форуме «ФинАвто-2026» ключевые игроки рынка обсудили тренды автокредитования, страхования и сервиса.
Каро Карапетян, гендиректор АСТ, сооснователь FAST, модерировал панельные дискуссии: кредитование, автострахование и сервис.
Илья Григорьев, директор департамента андеррайтинга автострахования «АльфаСтрахования», отметил:
«Рынок страхования тесно связан с дилерским рынком, с продажей новых машин, с кредитованием, с лизингом, поэтому мы, как и наши коллеги, чувствуем сильное давление факторов, изображенных на экране. В своей презентации я визуализировал, как мы все вместе плывем в одной лодке этого бушующего океана и надеемся — в верном направлении».
Мария Константинова, руководитель направления страхования Tenet, Omoda, Jaecoo, Exeed, призвала к совместной работе страховых компаний, банков, автопроизводителей и дилеров по популяризации ценности пролонгации автострахования для конечного клиента, в том числе с помощью общих программ и силами блогеров.
Надежда Абрамова, заместитель генерального директора по экономике и финансам ВСК, выступила с докладом о качестве работы экспертного подразделения ВСК при согласовании стоимости ремонта транспортных средств (ТС) со СТОА. В фокусе — согласование стоимости ремонта ТС и распределение ремонтного ресурса между станциями в регионах. Приоритет для СТОА определяется на основе комплексного рейтинга: учитываются ключевые показатели качества и их вес. Также коллеги проанализировали NPS клиентов по КАСКО за III квартал 2025 года. Среди основных причин низких оценок — долгие сроки оформления и обслуживания, качество и сроки ремонта. Эти данные ещё раз показывают, насколько важны прозрачные критерии оценки и цифровая стандартизация процессов ремонта.
Платформа FAST.Авто представила обновлённую экосистему. Особый интерес вызвала презентация нового модуля FAST.Ремонт, который полностью оцифровывает процесс урегулирования убытков — от заявления до готового заказ-наряда, исключая бумажную волокиту и ручной ввод данных.
Платформа FAST.Авто представила обновлённую экосистему. Особый интерес вызвала презентация нового модуля FAST.Ремонт, который полностью оцифровывает процесс урегулирования убытков — от заявления до готового заказ-наряда, исключая бумажную волокиту и ручной ввод данных.
Владислав Косиков, руководитель проекта FAST.Ремонт, выступил в панельной дискуссии по сервису. Он показал, как модуль контроля и сопровождения убытков FAST.Ремонт меняет процесс урегулирования: снижает время оформления заявления, сокращает ресурсные затраты страховых компаний и СТО, а главное — делает клиентский путь удобнее и повышает лояльность. Также Владислав рассказал о планах на 2026 год: какие доработки платформы нужны дилерам и страховщикам, чтобы цифровая стандартизация ремонта стала новой нормой для рынка.
Участники сошлись во мнении, что дилеры готовы переходить на новые платформы, если те сокращают временные и ресурсные затраты.
Главный вывод форума: рынок движется к единой цифровой среде, где ее инструменты становятся необходимостью для удержания клиента в условиях высокой конкуренции.
Участники сошлись во мнении, что дилеры готовы переходить на новые платформы, если те сокращают временные и ресурсные затраты.
Главный вывод форума: рынок движется к единой цифровой среде, где ее инструменты становятся необходимостью для удержания клиента в условиях высокой конкуренции.
