«Если мы смотрим на ситуацию в динамике последних 7 лет, то с точки зрения продаж с 2022 года на рынке выше уровень кредитования и страхования (как следствие), поскольку присутствуют значительные инвестиции в продвижение финансовых программ со стороны брендов. При этом стоимость страхования, уровень убыточности сопоставимы (если сравнивать новые китайские авто и новые европейские до 2022 года), однако по европейским авто с пробегом она значительно ниже в связи с более аккуратной эксплуатацией (в условиях проблем с поставками запчастей). Стоимость ремонта тоже сопоставима, однако ремонт европейских авто более трудоемкий и есть тенденция к увеличению срока ремонта. Как для европейских брендов, что связанно с проблемами
в поставке з/ч, так и для китайских – что связанно с недостаточными складскими запасами»